Jest formalny wniosek o włączenie obszaru Starego Przedmieścia w Gdańsku do zasad obowiązujących w Śródmiejskiej Strefie Płatnego Parkowania. Autorem propozycji jest radna Jolanta Banach, która powołuje się na pismo Zarządu Spółdzielni Mieszkaniowej Stare Przedmieście z końca lipca 2026 r. Spółdzielnia wskazała problemy z dostępnością miejsc postojowych dla mieszkańców i zajmowanie zarezerwowanych miejsc przez kierowców spoza dzielnicy. Gdański Zarząd Dróg zapowiedział przeprowadzenie szczegółowej analizy rotacji pojazdów w wiosenno‑letnim 2027 r.; wyniki mają posłużyć do oceny zasadności zmian w organizacji stref płatnego parkowania.
Dlaczego mieszkańcy zgłaszają problem?
W ciągu tygodnia Stare Przedmieście objęte jest strefą płatnego parkowania w godzinach od 9:00 do 17:00, natomiast w weekendy parkowanie tam bywa bezpłatne. Sąsiedztwo historycznego centrum i centrów handlowych sprawia, że pojazdy kierowane przez turystów i klientów parkują tam przez cały dzień, co utrudnia dostęp do miejsc stałym mieszkańcom. Spółdzielnia podała, że mimo zabezpieczenia 72 miejsc dla lokatorów, te miejsca bywają zajęte przez kierowców spoza dzielnicy. W piśmie zwrócono też uwagę na wpływ najmu krótkoterminowego na dostępność miejsc i na społeczną funkcję zabudowy mieszkaniowej.
Jakie kroki zapowiada Gdański Zarząd Dróg?
Gdański Zarząd Dróg poinformował, że przed ustaleniem zasad obowiązujących w śródmiejskiej strefie konieczne jest zebranie danych o rotacji pojazdów na planowanym obszarze. Analiza ma uwzględnić różne warianty wysokości opłat za postój oraz założony poziom rotacji, by ocenić skutki organizacyjne i ekonomiczne zmian. Jeśli analiza wykaże potrzebę modyfikacji, wyniki posłużą do przygotowania projektu zmiany uchwały dotyczącej stref płatnego parkowania. Termin przeprowadzenia badania zaplanowano na okres wiosenno‑letni 2027 r.
Jakie zasady i stawki obowiązują obecnie?
W Gdańsku funkcjonują dwie główne taryfy: Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania (ŚSPP) oraz Strefa Płatnego Parkowania (SPP) z kilkoma sektorami. W ŚSPP opłaty pobierane są codziennie w godz. 9:00–20:00; stawka za pierwszą godzinę wynosi 7,50 zł, za drugą 9,00 zł, za trzecią 10,80 zł, a opłata za cały dzień to 87,30 zł. W SPP (sektory niebieskie), do których obecnie należy Stare Przedmieście, opłaty są pobierane od poniedziałku do piątku w godz. 9:00–17:00; pierwsza godzina kosztuje 5,00 zł, druga 5,30 zł, trzecia 5,60 zł, a opłata za cały dzień wynosi 43,20 zł. Minimalna opłata w obu strefach to 1,00 zł za 10 minut postoju.
Które ulice obejmuje propozycja?
We wniosku wymieniono kilkadziesiąt ulic Starego Przedmieścia, które znalazłyby się w obszarze rozważań. Na liście pojawiają się m.in. Augustyńskiego, Chmielna (odcinek od Podwala Przedmiejskiego do Toruńskiej), Dolna Brama, Grodza Kamienna, Jaglana, Kładki, Kocurki, Kotwiczników (od Lastadii do Podwala Przedmiejskiego), Lastadia oraz Okopowa (odcinek od Podwala Przedmiejskiego do Augustyńskiego). Kolejne wymienione ulice to Ożdżyńskiego, Owsiana, Plac Wałowy, Pod Zrębem, Podwale Przedmiejskie (od Okopowej do Pszennej), Rzeźnicka, Św. Piotra, Św. Trójcy, Targ Maślany, Toruńska (od Okopowej do mostu nad Nową Motławą), Wilcza, Wspornikowa i Żabi Kruk.
Wnioski i wyniki planowanej analizy będą podstawą do ewentualnego przygotowania projektu uchwały zmieniającej organizację stref płatnego parkowania.
