W sierpniu 2026 roku w Porcie Gdańsk przeładowano po raz pierwszy w jednym miesiącu więcej niż 8 mln ton ładunków. Informacje o historycznym miesięcznym wolumenie podał Zarząd Morski Portu Gdańsk. Rekordowy rezultat jest częścią trendu wzrostowego, który widoczny jest w danych za pierwsze osiem miesięcy roku.
Co napędzał sierpniowy rekord?
Sierpniowy wynik był napędzany przede wszystkim przez drobnicę i paliwa płynne. Przeładunki drobnicy wzrosły o 21 proc., co oznacza około 470 tys. ton więcej niż w analogicznym miesiącu rok wcześniej. Tonaż kontenerów zwiększył się o 15 proc., a liczba obsłużonych TEU o 16 proc.
Paliwa płynne osiągnęły w sierpniu poziom około 3,9 mln ton i stanowiły niemal połowę miesięcznego wolumenu towarów. Największy procentowy wzrost odnotowano w grupie rud — o 311 proc. — oraz w zbóż — o 90 proc. Jedyną kategorią z ujemną dynamiką były inne ładunki masowe, które spadły o 12 proc.
Jak wyglądają wyniki za osiem miesięcy?
Od stycznia do końca sierpnia 2026 roku Port Gdańsk przeładował łącznie 57,7 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 10 proc. w porównaniu z tym samym okresem roku ubiegłego. Największą grupą towarową w tym okresie pozostają paliwa płynne — około 26 mln ton, na drugim miejscu jest drobnica z wynikiem 20,8 mln ton.
Wcześniej, w lipcu 2026 roku, port osiągnął wynik 7,9 mln ton, co pokazuje ciągłą poprawę zdolności operacyjnej w kolejnych miesiącach. Według władz portu, utrzymanie obecnego trendu może przynieść za 2026 rok wynik lepszy niż w 2025 roku, kiedy przeładunki zamknęły się na poziomie 80,4 mln ton.
Jakie inwestycje mają zwiększyć przepustowość?
Rząd przyjął specustawę inwestycyjną, która ma przyspieszyć prace nad infrastrukturą morską i dostępową. Wskazywane projekty dotyczące Gdańska obejmują budowę terminalu gazowego, rozbudowę Naftoportu do możliwości przeładunku na poziomie 9 mln ton rocznie oraz realizację Gdańskiego Agro Terminalu o wartości 280 mln zł.
W planach znajduje się także budowa infrastruktury stacyjno-przeładunkowej na Wyspie Portowej, nowej przeprawy drogowo-kolejowej przez Martwą Wisłę oraz nowego odcinka linii kolejowej wokół rafinerii z włączeniem do linii 226. Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, Dorota Pyć, podkreśla, że inwestycje w infrastrukturę przekładają się na wzrost zdolności operacyjnej portu.
W lipcu 2026 roku Port Gdańsk osiągnął 7,9 mln ton przeładunków.
